Не так давно мы рассмотрели, что дает самый простой и недорогой способ улучшения звучания штатной аудиосистемы — обработка дверей вибродемпфирующими и звукопоглощающими материалами, так называемая «акустическая подготовка». Сегодня мы начнем рассматривать варианты более радикального апгрейда — с заменой компонентов. Первым делом поговорим о возможности замены динамиков. Простая акустическая подготовка дверей, несомненно, приносит свои сочные и вкусные плоды, причем это отмечают даже те, у кого на ушах потоптался целый медвежий выводок. Но это далеко не все, что можно сделать для улучшения звучания штатной системы. Вернее, если уж быть честным, это самое минимальное, что можно сделать. Но вот со следующим шагом апгрейда нужно быть очень аккуратным. Многим приходит в голову мысль просто заменить простенькие динамики на более солидные и дорогие. Казалось бы, что тут сложного, но тут как раз и ждут те самые грабли, на которые многие наступают раз за разом, удивляясь, почему же ничего не получается. На деле любая штатная система среднего уровня хоть сама по себе и не блещет выдающимися способностями, но в ней все составляющие все же более-менее сбалансированы между собой, поэтому если просто выдернуть из нее отдельные компоненты и заменить их другими, то этот баланс может нарушиться. Разберемся, в каких случаях этот вариант приемлем, а в каких нет.
Случай первый. Вы имеете автомобиль с откровенно дешевойсистемой начального уровня. В качестве яркого и наглядного примера недавно побывавший в наших тестах Peugeot 301. Здесь стоят простые широкополосные динамики, которые не воспроизводят верхние частоты и не дают даже малейшего намека на воспроизведение низких. А вот головное устройство хоть и не сногсшибательное, но все же позволяет получить чуть лучшее звучание. В этом случае простая замена динамиков вполне обоснована, для этого можно просто подобрать любую акустику, подходящую по размеру. Ну и для динамиков, установленных в дверях, нужно не забыть дополнительно укрепить штатные места вибродемпфирующими материалами, о чем мы уже говорили в прошлый раз.
На что обращать внимание при выборе новой акустики? Основной параметр, который имеет наибольшее значение в данном случае, это чувствительность: чем она выше, тем комплект лучше подходит для простого апгрейда штатного аудио. Она измеряется в дБ/Вт/м и обычно указывается вместе с остальными параметрами просто изучите повнимательнее обозначенное на упаковке. Если подключить акустику с разной чувствительностью в одну и ту же систему, то при одном и том же положении регулятора громкости динамики с более высокой чувствительностью будут звучать громче, чем динамики с низкой чувствительностью. Иными словами, при установке более чувствительных динамиков для получения нужной громкости придется меньше напрягать штатный усилитель, а это значит, что система будет звучать лучше.
Кстати, многие смотрят еще и на мощность, указанную в описании к акустике, полагая, что чем больше ее величина, тем, при прочих равных, будет громче. Весьма распространенное заблуждение. Мы рассмотрим, что скрывается под словом мощность, в одной из наших следующих статей, сейчас же просто поверьте на слово: указанные цифры в данном случае ничего не решают. Более того, динамики, которые лучше всего подходят для работы в простых системах, чаще всего имеют указанную RMS мощность всего-то около 30-50 Вт, не больше (на всякого рода максимальные, пиковые и прочие виды мощности в данном случае можно не ориентироваться). Акустика же с высокой RMSмощностью, как правило, имеет меньшую чувствительность и при включении в штатную систему будет, с большой вероятностью, играть хуже.
С простыми аудиосистемами все понятно, а что если вы имеете автомобиль с аудиокомплектацией пусть далеко не топового, но все же чуть более высокого уровня? Неужели простая замена динамиков в любом случае нарушит зыбкую сбалансированность и только ухудшит дело? Конечно же не всегда. Многие компании-разработчики аудиотехники в последние годы начали выпускать комплекты акустики, адаптированные под штатки конкретных марок автомобилей. Такие делают, скажем, Pioneer, Focal, Ground Zero, Eton, MB Quart Без труда можно найти комплекты для BMW, VW, Peugeot, Citroen Попробуйте напрячь на этот счет Google, возможно, что-то найдется и на ваш автомобиль.
Если же для вашего автомобиля готового решения с простой заменой акустики не нашлось, но и довольствоваться штатным звуком тоже уже не хочется, то к делу придется подходить еще более радикально. Нооб этом мы поговорим уже в следующий раз.
Источник новостей: Рамблер
